Port kranlari avariyalarining sabablari:
1. Mexanik jihozlar va ish qismlari nuqsonli;
2. Ish joyida yorug'lik etarli emas yoki qattiq muhit mavjud;
3. Standartlashtirilgan ish tartib-qoidalariga muvofiq ishlamaslik;
4. Ish joyida tekshiruvning yo'qligi yoki noto'g'ri ko'rsatma;
5. Nizomni tushunmaslik va ko'r-ko'rona beparvolik qilish;
6. O'z tajribangiz asosida harakat qiling, muayyan operatsion standartlarga muvofiq ishlamang, impuls bilan harakat qiling va hokazo.
Port kranlaridagi avariyalarning oldini olish choralari:
1. Yuk ta'siridan kelib chiqadigan jarohatlarning oldini oling: Yukni salonga tushirish avval, keyin esa yuqoriga ko'tarilishi kerak. Omborda va yuk hovlisida yig'ish toza va mustahkam bo'lishi kerak. Yuklarni tushirish va tushirish yuklarning qulab tushishi va odamlarning jarohatlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun yuqoridan pastga qadam shaklida bo'lishi kerak. Yukni salonga yoki transport vositasiga yuklash taqiqlanadi. Yukni tushirish asboblari, skidkalar va boshqa buyumlar, kabina skidlari va transport vositalari yuk yoki transport vositalari bilan urib ketmaslik va odamlarga shikast etkazmaslik uchun xavfsiz va ishonchli joylarda joylashtirilishi kerak; yopishib qolmaslik uchun kirish va chiqishda dok kranining bo'sh paqir yopiq bo'lishi kerak. Paqirdan tushgan yuk odamlarga shikast etkazadi;
2. Avtotransport vositalarining shikastlanishini oldini olish: mexanik bo'lmagan haydovchilarga mexanik uskunalarni buzish qat'iyan man etiladi; mexanik haydovchilarga professional bo'lmaganlarga uskunani ishlatishga ruxsat berish qat'iyan man etiladi. Avtotransport vositasi to'xtagunga qadar transport vositasiga chiqish yoki tushish qat'iyan man etiladi; avtomobil ishlayotganida, odamlar transport vositasidan bir metr uzoqlikda turishlari va avtomobilning Ishlash holatiga e'tibor berishlari kerak; chorrahalar, ombor eshiklari va yuk qoziqlari yonidan o'tadigan barcha turdagi transport vositalari "avval sekinlashishi, ikki marta qarashi va uch marta o'tishi" kerak;
3. Ko'tarish jarohatlarini oldini olish: Barcha yuk ko'tarish mashinalari yaxshi holatda bo'lishi kerak va standartdan tashqari ko'tarish qat'iyan man etiladi; dirijyor standart imo-ishoralarni bajarishi kerak va ko'tarishdan oldin tayyorgarlik ko'rish kerak. Tel arqonning ko'tariladigan yukning og'irligiga mos kelishini tekshiring. Kanca ishonchli tarzda osilganmi va kanca boshi vertikal ravishda ko'tariladimi. Bom ostida yoki bomning aylanish oralig'ida turish qat'iyan man etiladi. Uzun va og'ir yuklarni yuklash va tushirishda arqonlar barqaror bo'lishi va qo'l bilan itarib bo'lmasligi uchun ikkala uchidan bog'langan bo'lishi kerak;
4. Konsentratsiya etishmasligidan kelib chiqadigan jarohatlarning oldini olish. Operatsiya paytida qanday ish bilan shug'ullanishingizdan qat'i nazar, siz diqqatni jamlashingiz va operatsion xatti-harakatlaringizni tartibga solishingiz kerak. O'tgan yillardagi tajribangizga asoslanib harakat qilmasligingiz kerak.
Umuman olganda, port xavfsizligi portning normal ishlashi va tartibli rivojlanishi uchun zaruriy shartdir. Xavfsizlik mehnati iqtisodiy ishlab chiqarishning muhim kafolati va iqtisodiy ishning muhim qismidir. Xavfsizlik holatining sifati to'g'ridan-to'g'ri jihozning barqarorligi va sog'lom iqtisodiy rivojlanish bilan bog'liq. Katta muammo. Xavfsiz ishlab chiqarish uchun biz ishimizda beparvo bo'lmasligimiz, mustahkam va samarali bo'lishimiz kerak. Shu bilan birga, biz portni yuklash va tushirish ishlab chiqarish xavfsizligini oldini olishimiz, turli xil xavfsiz ishlab chiqarish operatsiyalarini vijdonan amalga oshirishimiz, turli noqonuniy operatsiyalarni bartaraf etishimiz va xavfsiz yuklash va tushirish sifatini yaxshilashimiz kerak. Sivilizatsiyalangan yuklash-tushirish va madaniyatli ishlab chiqarishga erishish va xavfsiz ishlab chiqarishni ta'minlash bilan birga yuklash va tushirish samaradorligini oshirish.
https://www.wxhugang.com/