Mamlakatimdagi qurilish loyihalari kengayishda davom etar ekan, talab qilinadigan mexanik uskunalarning og'irligi ham oshadi va keng ko'lamli yuk ko'tarish uskunalariga bozor talabi sezilarli darajada oshadi. Hozirgi vaqtda rezina shinali portal kranning (RTG) afzalliklari tobora ko'proq ravshan bo'lib bormoqda va ularga bo'lgan ehtiyoj ham ortib bormoqda. Bugun men asosan shinalar tipidagi kranlarning dizayn xususiyatlari haqida gapirib beraman, ularda nima o'ziga xosligini va kelajakda qanday rivojlanishini ko'rish uchun. .
Shina tipidagi kran paletli kran asosida yaxshilanadi. Shina tipidagi kranni loyihalashda ko'tarish mexanizmi trolleybusning og'irligini kamaytirish uchun pastki nurga o'rnatiladi va shu bilan asosiy nurga tushadigan yukni kamaytiradi va strukturani optimallashtirish imkoniyatini beradi. Asosiy nur oddiy nurni qabul qiladi va strukturaviy stress aniq va oqilona. Eshik oyoqlari o'zgaruvchan tasavvurlar qutisi shaklidagi strukturani qabul qiladi, bu esa eshik oyoqlarining og'irligini kamaytiradi. Ichki tomoni vertikal tekislik, tashqi tomoni esa eğimli tekislik bo'lib, yuklashda tashqi tomonning bosim ostida bo'lishini va ichki tomonning kuchlanish ostida bo'lishini ta'minlaydi. Trolleybus plastinka nurining shaklini qabul qiladi, ko'taruvchi kasnaklar har ikki tomonda joylashgan va faqat trolleybusning birlashma qutisi yuqori tekislikda joylashtirilgan, bu esa trolleybusning og'irligini kamaytiradi.
Kauchuk shinali portalli kranga boshqaruv tizimi o'rnatilgan bo'lib, u real vaqt rejimida kranning ish holati va mexanizm holatini ko'rsatishi va kuzatishi, nosozliklar haqida ma'lumot va echimlarni o'z vaqtida ko'rsatishi va yuklash va tushirish operatsiyalari uchun ishlab chiqarish statistikasini taqdim etishi mumkin. Energiyani qayta tiklash va saqlash texnologiyasi kranlarga qo'llaniladi. Energiyani saqlash moslamasi uskunaning umumiy shahar avtobusiga parallel ravishda ulanadi. Ishlaydigan vosita quvvat ishlab chiqarish rejimida bo'lsa, energiya saqlash moslamasi zaryadlanadi. Uskunalar energiya sarflaydigan harakatlarni amalga oshirganda, masalan, ko'tarish, arava va trolleybus ishlayotganida, energiya saqlash moslamasi zaryadsizlanadi. Uskunaning butun harakat jarayonida faqat issiqlik energiyasini iste'mol qilmasdan, energiya tejash maqsadiga erishish uchun mexanik energiya va elektr energiyasini konvertatsiya qilish mavjud.
RTG konteynerli kranning ishlaydigan mexanizmi g'ildirak to'plami, uzatish mexanizmi, ramka, muvozanat nuri va xavfsizlikni himoya qilish moslamasidan iborat. Ikkita faol mexanizmlar va ikkita boshqariladigan mexanizmlar mavjud. Po'latni yuklash va tushirishda shinalarning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun shinalar qattiq shinalardan tayyorlanadi. Transmissiya moslamasi uchtasi birda vertikal reduktorni qabul qiladi, u g'ildiraklarni haydash uchun jant bilan birlashtirilgan katta tishli tishli va uzatish zanjirlari orqali boshqaradi.
Mavjud rivojlanayotgan yangi avlod axborot texnologiyalari qo'llab-quvvatlashi bilan kran ishlab chiqaruvchi kompaniyalar o'z mahsulotlarining bozorda raqobatbardoshligini oshirish uchun mahsulot sifatini va umumiy mashina ish faoliyatini yaxshilash uchun imkoniyatdan foydalanadilar va yangi texnologiyalar va yangi jarayonlardan to'liq foydalanadilar. Misol uchun, tarmoqni boshqarishni qo'llash ish sharoitlarini yaxshiroq kuzatishi, xavfsizlik xavfini o'z vaqtida aniqlashi va ish xavfsizligini yaxshilashi mumkin; mikroelektronika texnologiyasini, optik kabel texnologiyasini, gidravlik texnologiyani va boshqalarni haydash va boshqarish tizimlariga qo'llash shinani yaxshiroq amalga oshirishi mumkin Kranlarning avtomatizatsiyasi va razvedkasi mehnat xarajatlarini kamaytiradi va qurilish samaradorligini oshiradi.
https://www.wxhugang.com/